"Lors du Conseil municipal du 23 juin, la municipalité a crée par vote les conseils de quartier.
La section du Modem de Vaulx-en-Velin exprime son étonnement face à la mise en place d'un dispositif supplémentaire de Démocratie Locale sur la Ville. Il existe déjà les "visites de quartiers", "les assemblées d'habitants", "le conseil de développement". Et il est encore annoncé les "ateliers participatifs". Le Modem demande que soit d'abord tiré les enseignements de ce qui a déjà été fait sur Vaulx-en-Velin, qu'une consultation des habitants sur leurs besoins soit effectuée, que l'on s'appuie sur ce qui existe et qui marche, et surtout que l'on réfléchisse sur la façon de faire participer les (nouveaux) habitants. Un consensus ne semble pas exister sur le sujet au sein du Conseil Municipal. Pourquoi ne pas commencer par un grand débat citoyen et politique sur le sujet!"
05 juin 2009
campagne européenne
voilà quelques photos des personnes en action au sein de la section de Vaulx en velin
reunion du 14 mai 2009
compte rendu de la réunion du 14 mai 2009
Discours introduction 14 Mai Christine BEGOU
Bonjour, merci a tous d’être venus à cette première conférence organisée par la section Modem de Vaulx-en-Velin.
Je voudrais avant tout remercier l’ensemble des personnes qui sont ici présentes et en particulier :
· Mme Pellet, Mme Maury du Modem (réciproquement déléguée du Rhone et responsable campagne europe)
· Les présidents d’associations, M Coutant, (AVVV) et ses adhérents, M Doutreleau et ses adhérents (association BUE), Mme Giannetti (Association carré de Soie), M Thierry (association DARLY) et M Dussurgey (MJC).
· Les habitants de la ville
Je voudrais aussi vous présenter
- notre intervenant, M. Roland Crimier, Maire de saint Genis depuis 2001, Vice président au Grand Lyon, en charge des grands projets, qui nous a proposé de nous accompagner pour cette conférence, initiative du modem local,
- et les responsables de section du Modem de Vaulx : Djamila Bouguerra, tête de liste aux municipales de 2008, Yves Lacazedieu et moi-même, Christine Begou.
Comme nous sommes à la veille d’un scrutin électoral important, et étant responsable de section Modem, je voudrais juste vous rappeler le message essentiel de toute élection (et encore plus celle là où l’abstention est souvent élevée) : voter. C’est un droit. C’est un devoir.
Et même si l’Europe est parfois loin, l’Europe c’est aussi de grandes réalisations : c’est Airbus, c’est l’Union, c’est la Paix, c’est la libre circulation des personnes…C’est donc de bonnes choses au contraire de tout ce que l’on voudrait nous faire croire.
Le débat de ce soir ne porte pas sur la campagne. Toutefois, la vision que le Modem porte sur l’Europe est sensiblement la même que nous avons sur le sujet de ce soir, à savoir une volonté politique européenne forte, pour favoriser l’emploi, contrôler les délocalisations, tout en restant culturellement français, qui se traduit localement par une nécessité d’urbanisme croissant, tout en gardant une histoire de quartier, un endroit où l’on ne fait pas que dormir, mais y vivre.
Une ville en pleine croissance : voilà ce qu’est Vaulx-en-Velin. Vaulx-en-Velin c’est des constructions ; du béton, toujours plus de béton ; des logements, toujours plus de logements. Et des quartiers qui se diluent, se perdent dans la Ville.
Je suis habitante du Village, et nous avons ce problème; ainsi le projet Barges Cachin, où l’on remet du logement social au milieu d’autres logements sociaux délabrés, avec des problèmes de délinquance, sans penser un instant à l’intégration, ce sont aussi de nombreux bâtiments mis le long de l’artère principale, sans tenir compte des vieilles maisons qui s’y trouvaient et qui maintenant sont absorbées. La politique de la ville a crée l’association AVVV.
Yves habite le quartier de la Rize, problèmes identiques, et là aussi, une association « Au fil de la Rize », se bat pour préserver son environnement et son patrimoine historique.
Et ici nous sommes à la Tase. La Tase c’est en particulier les anciennes usines avec une des seules reliques encore visible : un collectif d’associations (cercle de la soie rayonne) s’est crée pour préserver une fraction de patrimoine, à savoir la façade de l’usine Tase, et leur combat a été long pour obtenir gain de cause, notamment l’association Carré de Soie.
Vous avez l’opportunité, ce soir, de discuter avec un élu du Grand Lyon, en charge des grands projets, dont le Carré de Soie. Il est aussi maire de Saint Genis Laval, et pourra vous donner sa vision, en tant qu’élu de la difficulté de faire cohabiter urbanisme et identité de quartier.
Je passe donc la parole à M Crimier, qui va vous parler du Carré de Soie, et pourra ensuite répondre à toutes vos questions, sans tabou, et en toute transparence.
Merci et bonne soirée à tous.
Discours introductif de Roland CRIMIER
Comment préserver une identité de quartier dans une ville en pleine croissance ?
/ l’exemple du Carré de Soie
Ø Le Carré de Soie est à considérer dans la politique globale menée par le Grand Lyon qui vise au rééquilibrage des territoires de l’agglomération en faisant émerger ceux de l’Est lyonnais en pleine mutation. Le Carré de Soie en est un élément primordial. Il a donc vocation à s’articuler avec d’autres projets de la 1ère couronne Est comme la Porte des Alpes et être complémentaire avec d’autres futurs pôles comme la Confluence
Ø Le principe d’aménagement retenu sur le Carré de Soie est celui d’un urbanisme de reconquête de friches industrielles associant transports, habitat, commerces et loisirs, avec également l’objectif de limiter l’étalement urbain. Il s’agit de partir de l’existant avec ses avantages et ses contraintes pour arriver à terme à un quartier qui ait une identité propre et qui constitue un véritable espace de vie avec tout ce que cela suppose, tout en participant aux équilibres de l’ensemble de l’agglomération
Ø Le projet d’aménagement à terme :
§ 370 000 m2 de bureaux
§ 430 000 m2 de logements
§ pôle multimodal avec :
- métro A
- T3
- Lignes de bus (8)
- Leslys (en 2010)
- Parking relais en cours (470 places voitures et 400 places vélos)
Ø Les grands principes d’aménagement
§ mixité logements et bureaux
§ développer des pôles de commerces de proximité (secteurs Yoplait et Tase) en parallèle du pôle de loisirs et de commerces
§ concept de « parc habité » : appuyer le projet d’aménagement sur des espaces libres structurants (canal + berges, corridor du tramway T3, chaîne des stades) reliés entre eux
§ requalification de voiries structurantes et d’espaces publics
§ la prise en compte et la valorisation du patrimoine :
- conservation de « l’amande »
- conservation de l’usine Tase (en partie)
L’idée et de créer ou renforcer des centralités / des pôles de vie et d’assurer les liaisons entre eux en donnant une large part aux espaces de vie, aux trames vertes et aux déplacements doux. Cela doit se faire en anticipant à plus de 10 ans les besoins en logements, en emploi et les équipements et structures qui vont avec, et les financements prévisionnels correspondants, tout en associant bien entendu au mieux les habitants.
En définitive une ville, des quartiers à vivre où la place de l'habitant, la place de "l'homme" est au centre du projet.
Union Européenne / élection du 7 mai 2009
Ø La construction européenne est l’entreprise politique la plus pacifique et novatrice de tous les temps : coopération entre Etats longtemps antagonistes pour construire un espace institutionnel basé sur un socle de valeurs communes et destiné à élaborer des règles communes
Ø Les réalisations positives de l’Union Européenne
§ La paix : objectif premier de la CECA (Communauté Européenne du Charbon et de l’Acier signé en 1951 : 1er acte européen avant le traité de Rome fondateur de 1957)
§ un système juridique qui traduit les valeurs commune en terme de droits de l’homme et de respect de l’Etat de droit :
- la CEJ (Cour Européenne de Justice : une des 5 institutions de l’UE avec la commission, le conseil de l’union européenne, le parlement et l cour des comptes européenne / tranches les contentieux entre institutions et entre Etats membres et citoyens en vertu des règles contenues dans les traités de l’UE)
- la CEDH (Cour Européenne des Droits de l’Homme : juge du respect de la convention européenne des droits de l’homme / ATTENTION : cela relève du Conseil de l’europe qui regroupe 47 Etats et n’est pas une institution de l’UE)
§ la monnaie unique
§ la recherche : cf grands projets européens comme les projets spatiaux ou en astronomie (MUSE)
§ l’éducation : Erasmus….
§ la PAC
§ Carte de sécurité sociale européenne
§ Demande récente par la commission d’un encadrement des stock-options
§ la protection de l'environnement
(…)
L’Union Européenne doit à la fois stimuler la créativité, la compétitivité de l’Europe tout en ayant un rôle de régulation et en assurant les solidarités nécessaires dans une société humaine et humaniste où l’homme doit reprendre la place centrale qui est la sienne.
L’Union Européenne est l’espace pertinent pour cela dans un monde globalisé dans lequel se distinguent quelques grands pôles de puissance. L’Europe à toute sa place entre l’Amérique et l’Asie.
Ø Les élections du 7 juin 2009
§ Appel à voter : devoir civique / l’Europe doit être au cœur du débat citoyen, au centre de nos attentes
§ Les candidats Modem : des candidats de conviction et non de position / cf marchandages dans les listes PS (parachutage V Peillon)…ou UMP (cf article Le monde 9/05/09 : négociation de places sur les listes des alliés NC…)
Synthèse et résumé succint du débat.
Il y avait au total 25 personnes.
Les débats ont été pointus et animés.
L’introduction a été faite sur les transports en commun puisque M Crimier a introduit Carré de Soie sur un projet construit autour du transport en commun.
· Que pense M Crimier des liaisons transverses vaulx Nord et Vaulx Sud.
ð Le Sytral commence à travailler sur les premières radiales. Ligne T4 Vénissieux-La Doua, / Ligne A8 : à l'étude. Pas de liens entre A8 et BUE. Pourtant, elle serait essentielle.
· Axe A8 : prolongement du T2/ Eurexpo. Ils ont voté Grange Blanche - Eurexpo. Ce n’est pourtant pas le plus prioritaire. Pourquoi demande M Doutreleau ?
ð La suggestion de M Thierry est de faire une étude prospective des déplacements Nord/Sud.
Un petit mot sur le Grand stade : c’est un investissement privé avec un problème législatif sur les dessertes. M Doutreleau conclut le sujet en insistant sur le fait que Lyon est plus pollué que Grenoble. D’après la COPARLY, l’air est 44 fois plus pollué que la norme OMS. Comment résoudre le problème, en particulier sur le BUE, dont une enquête publique est en cours ? Il faut un plan de développement général de circulation, et un plan de développement des transports en commun. Deux éléments apportés par le MODEM : 1) dans plusieurs années, il y aura probablement de plus en plus de voitures électriques. D’autre part, la pollution est un problème majeur et nous avons déjà rédigé un communiqué sur le sujet. Nous sommes favorables à une enquête.
Le deuxième grand thème évoqué concerne la concertation.
· M Coutant ouvre le débat : Lorsqu’on présente un projet, on ne parle que construction, et jamais d’équipements : ni crèches, ni terrains de sport avec accompagnement, écoles…L’homme est oublié, contrairement à ce que dit M CRIMIER.
ð La réponse de M Crimier est que ce n’est pas une généralité et qu'il en a parlé dans son propos introductif. Dans sa commune, ou les réunions du Grand Lyon, il y a des discussions sur les lieux de vie. Des équipements de proximité seront réalisés et soumis à la concertation.
· Mme Giannetti renchérit. Sur le Carré de Soie, ils ont du se battre pour maintenir l’usine TASE, pendant que le promoteur faisait des trous à coté pour essayer de faire effondrer l’usine.
· M Doutreleau insiste sur le fait que La Soie, c’est une très longue histoire : une usine de soie artificielle pour les parents et enfants ont travaillé dans cette usine.
· Mme GIANNETTI rajoute que d’autre part, un aménagement d’un minimum d’équipements pour les jeunes aurait été le bienvenu, mais le souci réel est que la ville est surendettée (50.000.000€). Même un banc ou plusieurs arbres ne peuvent pas être mis sur une place, et encore moins des terrains de jeux.
· Mais tous les présidents d’association reprennent le sujet : il n’y a jamais de réelle concertation avec les habitants. Tout est déjà figé d’avance.
ð M Crimier fait remarquer qu’en général, lors des réunions publiques, personne ne se déplace. ( A supprimer )
· De l’avis de M Coutant, l’homme se sent seul et négligé dans sa ville. Il est essentiel de recréer un quartier dans lequel il se sente impliqué et il s’impliquera alors.
ð M Crimier indique que la désertion de l’espace public permet à la délinquance de s’installer. Outre parfois l'insuffisance de l’éducation parentale, il n’y a plus de « surveillance collective ». C’est vrai qu’il y a des éducateurs de rue, payé par le conseil général, mais cela ne suffit pas. Il invite à participer nombreux aux réunions de concertation pour les futurs lieux de vie et de proximité qui donnent du sens à la ville, aux quartiers. C'est l'essence même diu projet du carré de soie.
Enfin, nous sommes rentrés dans le cœur du débat : urbanisme et identité de quartier.
· M Crimier nous informe que ce sujet est au cœur des responsabilités des élus locaux. Il y a des grands équilibres à respecter, un déficit de logements qu’il faut pallier, et respecter les identités ne veut pas dire qu’il faut rien changer. Il y a deux façons de construire : on garde et on ne détruit rien, mais cela se résume à ne pas faire grand-chose, ou on casse tout et on refait en essayant de reprendre ce qui existait avant. Pour M Crimier, l’urbanisme avance par expériences successives , et on apprend des erreurs passées. Beaucoup d’erreurs ont été faites, en particulier dans les années 60. On ne peut faire que mieux. Ceci dit, il faut aussi tenir compte de l’équilibre général défini par le PLU.
· Christine BEGOU demande si c’est une fatalité de supprimer les maisons, comme c’est le cas dans le centre ville. Il semble que toutes les grandes villes du monde ont dans leur périphérie des petits pavillons, et qu’il serait cohérent de modifier le PLU de façon à préserver des zones pavillonnaires, des zones maraîchères et préserver un certain équilibre.
ð M Crimier répond que nous allons rentrer dans une phase de concertation du PLU d’ici 2009-2010, mais les demandes ne pourront être prises en compte que si elles ne modifient pas l’équilibre de ce dernier.
En conclusion, on peut comprendre qu’il faille tout détruire pour mieux reconstruire, mais il faut tenir compte de ce qui était présent, de l’esprit du quartier et recréer un environnement semblable. C’est une des actions qui permettra aux habitants de se réapproprier son quartier, le replacer au cœur de la ville, facilitant ainsi l’intégration, la sécurité et surtout l’implication des populations dans la vie politique.
CONCLUSION MODEM VAULX EN VELIN :
La conférence a fait ressortir une forte identité du quartier de Carré de Soie, une histoire à laquelle les habitants sont fortement attachés. Il semble essentiel de conserver l’identité des quartiers constitutifs d’une Ville comme Vaulx-en-Velin. Cette conservation doit se faire avec les habitants tout en gardant l’intérêt général à l’esprit.
Discours introduction 14 Mai Christine BEGOU
Bonjour, merci a tous d’être venus à cette première conférence organisée par la section Modem de Vaulx-en-Velin.
Je voudrais avant tout remercier l’ensemble des personnes qui sont ici présentes et en particulier :
· Mme Pellet, Mme Maury du Modem (réciproquement déléguée du Rhone et responsable campagne europe)
· Les présidents d’associations, M Coutant, (AVVV) et ses adhérents, M Doutreleau et ses adhérents (association BUE), Mme Giannetti (Association carré de Soie), M Thierry (association DARLY) et M Dussurgey (MJC).
· Les habitants de la ville
Je voudrais aussi vous présenter
- notre intervenant, M. Roland Crimier, Maire de saint Genis depuis 2001, Vice président au Grand Lyon, en charge des grands projets, qui nous a proposé de nous accompagner pour cette conférence, initiative du modem local,
- et les responsables de section du Modem de Vaulx : Djamila Bouguerra, tête de liste aux municipales de 2008, Yves Lacazedieu et moi-même, Christine Begou.
Comme nous sommes à la veille d’un scrutin électoral important, et étant responsable de section Modem, je voudrais juste vous rappeler le message essentiel de toute élection (et encore plus celle là où l’abstention est souvent élevée) : voter. C’est un droit. C’est un devoir.
Et même si l’Europe est parfois loin, l’Europe c’est aussi de grandes réalisations : c’est Airbus, c’est l’Union, c’est la Paix, c’est la libre circulation des personnes…C’est donc de bonnes choses au contraire de tout ce que l’on voudrait nous faire croire.
Le débat de ce soir ne porte pas sur la campagne. Toutefois, la vision que le Modem porte sur l’Europe est sensiblement la même que nous avons sur le sujet de ce soir, à savoir une volonté politique européenne forte, pour favoriser l’emploi, contrôler les délocalisations, tout en restant culturellement français, qui se traduit localement par une nécessité d’urbanisme croissant, tout en gardant une histoire de quartier, un endroit où l’on ne fait pas que dormir, mais y vivre.
Une ville en pleine croissance : voilà ce qu’est Vaulx-en-Velin. Vaulx-en-Velin c’est des constructions ; du béton, toujours plus de béton ; des logements, toujours plus de logements. Et des quartiers qui se diluent, se perdent dans la Ville.
Je suis habitante du Village, et nous avons ce problème; ainsi le projet Barges Cachin, où l’on remet du logement social au milieu d’autres logements sociaux délabrés, avec des problèmes de délinquance, sans penser un instant à l’intégration, ce sont aussi de nombreux bâtiments mis le long de l’artère principale, sans tenir compte des vieilles maisons qui s’y trouvaient et qui maintenant sont absorbées. La politique de la ville a crée l’association AVVV.
Yves habite le quartier de la Rize, problèmes identiques, et là aussi, une association « Au fil de la Rize », se bat pour préserver son environnement et son patrimoine historique.
Et ici nous sommes à la Tase. La Tase c’est en particulier les anciennes usines avec une des seules reliques encore visible : un collectif d’associations (cercle de la soie rayonne) s’est crée pour préserver une fraction de patrimoine, à savoir la façade de l’usine Tase, et leur combat a été long pour obtenir gain de cause, notamment l’association Carré de Soie.
Vous avez l’opportunité, ce soir, de discuter avec un élu du Grand Lyon, en charge des grands projets, dont le Carré de Soie. Il est aussi maire de Saint Genis Laval, et pourra vous donner sa vision, en tant qu’élu de la difficulté de faire cohabiter urbanisme et identité de quartier.
Je passe donc la parole à M Crimier, qui va vous parler du Carré de Soie, et pourra ensuite répondre à toutes vos questions, sans tabou, et en toute transparence.
Merci et bonne soirée à tous.
Discours introductif de Roland CRIMIER
Comment préserver une identité de quartier dans une ville en pleine croissance ?
/ l’exemple du Carré de Soie
Ø Le Carré de Soie est à considérer dans la politique globale menée par le Grand Lyon qui vise au rééquilibrage des territoires de l’agglomération en faisant émerger ceux de l’Est lyonnais en pleine mutation. Le Carré de Soie en est un élément primordial. Il a donc vocation à s’articuler avec d’autres projets de la 1ère couronne Est comme la Porte des Alpes et être complémentaire avec d’autres futurs pôles comme la Confluence
Ø Le principe d’aménagement retenu sur le Carré de Soie est celui d’un urbanisme de reconquête de friches industrielles associant transports, habitat, commerces et loisirs, avec également l’objectif de limiter l’étalement urbain. Il s’agit de partir de l’existant avec ses avantages et ses contraintes pour arriver à terme à un quartier qui ait une identité propre et qui constitue un véritable espace de vie avec tout ce que cela suppose, tout en participant aux équilibres de l’ensemble de l’agglomération
Ø Le projet d’aménagement à terme :
§ 370 000 m2 de bureaux
§ 430 000 m2 de logements
§ pôle multimodal avec :
- métro A
- T3
- Lignes de bus (8)
- Leslys (en 2010)
- Parking relais en cours (470 places voitures et 400 places vélos)
Ø Les grands principes d’aménagement
§ mixité logements et bureaux
§ développer des pôles de commerces de proximité (secteurs Yoplait et Tase) en parallèle du pôle de loisirs et de commerces
§ concept de « parc habité » : appuyer le projet d’aménagement sur des espaces libres structurants (canal + berges, corridor du tramway T3, chaîne des stades) reliés entre eux
§ requalification de voiries structurantes et d’espaces publics
§ la prise en compte et la valorisation du patrimoine :
- conservation de « l’amande »
- conservation de l’usine Tase (en partie)
L’idée et de créer ou renforcer des centralités / des pôles de vie et d’assurer les liaisons entre eux en donnant une large part aux espaces de vie, aux trames vertes et aux déplacements doux. Cela doit se faire en anticipant à plus de 10 ans les besoins en logements, en emploi et les équipements et structures qui vont avec, et les financements prévisionnels correspondants, tout en associant bien entendu au mieux les habitants.
En définitive une ville, des quartiers à vivre où la place de l'habitant, la place de "l'homme" est au centre du projet.
Union Européenne / élection du 7 mai 2009
Ø La construction européenne est l’entreprise politique la plus pacifique et novatrice de tous les temps : coopération entre Etats longtemps antagonistes pour construire un espace institutionnel basé sur un socle de valeurs communes et destiné à élaborer des règles communes
Ø Les réalisations positives de l’Union Européenne
§ La paix : objectif premier de la CECA (Communauté Européenne du Charbon et de l’Acier signé en 1951 : 1er acte européen avant le traité de Rome fondateur de 1957)
§ un système juridique qui traduit les valeurs commune en terme de droits de l’homme et de respect de l’Etat de droit :
- la CEJ (Cour Européenne de Justice : une des 5 institutions de l’UE avec la commission, le conseil de l’union européenne, le parlement et l cour des comptes européenne / tranches les contentieux entre institutions et entre Etats membres et citoyens en vertu des règles contenues dans les traités de l’UE)
- la CEDH (Cour Européenne des Droits de l’Homme : juge du respect de la convention européenne des droits de l’homme / ATTENTION : cela relève du Conseil de l’europe qui regroupe 47 Etats et n’est pas une institution de l’UE)
§ la monnaie unique
§ la recherche : cf grands projets européens comme les projets spatiaux ou en astronomie (MUSE)
§ l’éducation : Erasmus….
§ la PAC
§ Carte de sécurité sociale européenne
§ Demande récente par la commission d’un encadrement des stock-options
§ la protection de l'environnement
(…)
L’Union Européenne doit à la fois stimuler la créativité, la compétitivité de l’Europe tout en ayant un rôle de régulation et en assurant les solidarités nécessaires dans une société humaine et humaniste où l’homme doit reprendre la place centrale qui est la sienne.
L’Union Européenne est l’espace pertinent pour cela dans un monde globalisé dans lequel se distinguent quelques grands pôles de puissance. L’Europe à toute sa place entre l’Amérique et l’Asie.
Ø Les élections du 7 juin 2009
§ Appel à voter : devoir civique / l’Europe doit être au cœur du débat citoyen, au centre de nos attentes
§ Les candidats Modem : des candidats de conviction et non de position / cf marchandages dans les listes PS (parachutage V Peillon)…ou UMP (cf article Le monde 9/05/09 : négociation de places sur les listes des alliés NC…)
Synthèse et résumé succint du débat.
Il y avait au total 25 personnes.
Les débats ont été pointus et animés.
L’introduction a été faite sur les transports en commun puisque M Crimier a introduit Carré de Soie sur un projet construit autour du transport en commun.
· Que pense M Crimier des liaisons transverses vaulx Nord et Vaulx Sud.
ð Le Sytral commence à travailler sur les premières radiales. Ligne T4 Vénissieux-La Doua, / Ligne A8 : à l'étude. Pas de liens entre A8 et BUE. Pourtant, elle serait essentielle.
· Axe A8 : prolongement du T2/ Eurexpo. Ils ont voté Grange Blanche - Eurexpo. Ce n’est pourtant pas le plus prioritaire. Pourquoi demande M Doutreleau ?
ð La suggestion de M Thierry est de faire une étude prospective des déplacements Nord/Sud.
Un petit mot sur le Grand stade : c’est un investissement privé avec un problème législatif sur les dessertes. M Doutreleau conclut le sujet en insistant sur le fait que Lyon est plus pollué que Grenoble. D’après la COPARLY, l’air est 44 fois plus pollué que la norme OMS. Comment résoudre le problème, en particulier sur le BUE, dont une enquête publique est en cours ? Il faut un plan de développement général de circulation, et un plan de développement des transports en commun. Deux éléments apportés par le MODEM : 1) dans plusieurs années, il y aura probablement de plus en plus de voitures électriques. D’autre part, la pollution est un problème majeur et nous avons déjà rédigé un communiqué sur le sujet. Nous sommes favorables à une enquête.
Le deuxième grand thème évoqué concerne la concertation.
· M Coutant ouvre le débat : Lorsqu’on présente un projet, on ne parle que construction, et jamais d’équipements : ni crèches, ni terrains de sport avec accompagnement, écoles…L’homme est oublié, contrairement à ce que dit M CRIMIER.
ð La réponse de M Crimier est que ce n’est pas une généralité et qu'il en a parlé dans son propos introductif. Dans sa commune, ou les réunions du Grand Lyon, il y a des discussions sur les lieux de vie. Des équipements de proximité seront réalisés et soumis à la concertation.
· Mme Giannetti renchérit. Sur le Carré de Soie, ils ont du se battre pour maintenir l’usine TASE, pendant que le promoteur faisait des trous à coté pour essayer de faire effondrer l’usine.
· M Doutreleau insiste sur le fait que La Soie, c’est une très longue histoire : une usine de soie artificielle pour les parents et enfants ont travaillé dans cette usine.
· Mme GIANNETTI rajoute que d’autre part, un aménagement d’un minimum d’équipements pour les jeunes aurait été le bienvenu, mais le souci réel est que la ville est surendettée (50.000.000€). Même un banc ou plusieurs arbres ne peuvent pas être mis sur une place, et encore moins des terrains de jeux.
· Mais tous les présidents d’association reprennent le sujet : il n’y a jamais de réelle concertation avec les habitants. Tout est déjà figé d’avance.
ð M Crimier fait remarquer qu’en général, lors des réunions publiques, personne ne se déplace. ( A supprimer )
· De l’avis de M Coutant, l’homme se sent seul et négligé dans sa ville. Il est essentiel de recréer un quartier dans lequel il se sente impliqué et il s’impliquera alors.
ð M Crimier indique que la désertion de l’espace public permet à la délinquance de s’installer. Outre parfois l'insuffisance de l’éducation parentale, il n’y a plus de « surveillance collective ». C’est vrai qu’il y a des éducateurs de rue, payé par le conseil général, mais cela ne suffit pas. Il invite à participer nombreux aux réunions de concertation pour les futurs lieux de vie et de proximité qui donnent du sens à la ville, aux quartiers. C'est l'essence même diu projet du carré de soie.
Enfin, nous sommes rentrés dans le cœur du débat : urbanisme et identité de quartier.
· M Crimier nous informe que ce sujet est au cœur des responsabilités des élus locaux. Il y a des grands équilibres à respecter, un déficit de logements qu’il faut pallier, et respecter les identités ne veut pas dire qu’il faut rien changer. Il y a deux façons de construire : on garde et on ne détruit rien, mais cela se résume à ne pas faire grand-chose, ou on casse tout et on refait en essayant de reprendre ce qui existait avant. Pour M Crimier, l’urbanisme avance par expériences successives , et on apprend des erreurs passées. Beaucoup d’erreurs ont été faites, en particulier dans les années 60. On ne peut faire que mieux. Ceci dit, il faut aussi tenir compte de l’équilibre général défini par le PLU.
· Christine BEGOU demande si c’est une fatalité de supprimer les maisons, comme c’est le cas dans le centre ville. Il semble que toutes les grandes villes du monde ont dans leur périphérie des petits pavillons, et qu’il serait cohérent de modifier le PLU de façon à préserver des zones pavillonnaires, des zones maraîchères et préserver un certain équilibre.
ð M Crimier répond que nous allons rentrer dans une phase de concertation du PLU d’ici 2009-2010, mais les demandes ne pourront être prises en compte que si elles ne modifient pas l’équilibre de ce dernier.
En conclusion, on peut comprendre qu’il faille tout détruire pour mieux reconstruire, mais il faut tenir compte de ce qui était présent, de l’esprit du quartier et recréer un environnement semblable. C’est une des actions qui permettra aux habitants de se réapproprier son quartier, le replacer au cœur de la ville, facilitant ainsi l’intégration, la sécurité et surtout l’implication des populations dans la vie politique.
CONCLUSION MODEM VAULX EN VELIN :
La conférence a fait ressortir une forte identité du quartier de Carré de Soie, une histoire à laquelle les habitants sont fortement attachés. Il semble essentiel de conserver l’identité des quartiers constitutifs d’une Ville comme Vaulx-en-Velin. Cette conservation doit se faire avec les habitants tout en gardant l’intérêt général à l’esprit.
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